Après plusieurs jours d’enquête sur les circonstances du déraillement du train à grande vitesse qui a fait près de 79 morts et plusieurs blessés, les boîtes noires ont révélé de précieuses informations. Selon ces dernières, le conducteur du train était au téléphone avec un collègue de la Renfe qui serait un contrôleur. Ce dernier lui aurait donner plusieurs indications quelques secondes avant l’accident. Le conducteur du train qui était au téléphone, consultait également un plan.
La vitesse n’est pas non plus écartée puisque d’après les tout derniers relevés, le train roulait non pas à 190 km/h comme nous l’avions cité il y a quelques jours, mais à 153 km/h qui est une vitesse beaucoup trop élevée compte tenu du virage très serré que le train est censé abordé à 80km/h au maximum.
Impuissante et en panne d'inspiration offensive, l'équipe de France s'est inclinée (0-2) face à une…
Analyse politique et juridique de l'année 2026, un tournant historique pour la laïcité au Québec.…
Le massif de Fontainebleau fait face à un incendie d'une ampleur historique. Moyens exceptionnels, évacuations…
Le monde du cinéma est en deuil. L'acteur néo-zélandais Sam Neill, dont la carrière a…
Demi-finale de la Coupe du Monde 2026 : l'équipe de France affronte l'Espagne à Dallas.…
Le caporal Baptiste Gerfaud-Valentin, sapeur-pompier volontaire de 22 ans, est décédé ce mercredi 8 juillet…